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第四百八十七章 特别的邀请

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    叶清臣来到定海侯府的目的,就是为了确认这么一条铁路,应天府到汴粱的铁路,可以说是一条很合适的铁路,不但是经济价值巨大,他的价值也是如此。

    40万而已,虽然赵信也曾经有意无意的表示过,如果中枢方面的资金有限的话,丁海军完全可以接手,不但提供全部的施工,技术支持,也包括了全部的投入,只是在最终的分成方面,要一点。

    换做是其他人,或许会为了贪便宜,毕竟40万贯,哪怕对于三司来说,也不是一个很小的数字,要知道,就算是北宋的财务状况,大大的改善的现在,一般一个普通的州郡,上缴的税收,也不过是几万贯而已,一般差一点的道,也就是四五十万的样子。

    在北宋,目前税收的总额,大概是2000万到3000万之间,北宋最初是18个道,后面扩充到了20多个,也就是说,拉平来说,就是每一个道100多万的样子。

    这中间,要扣除,诸如四京,扬州,江南那样富庶之地的,扣掉了他们的税收之外,其他的平均,也就是六七十万的样子。

    叶清臣的思虑相当的清晰,他也做出了在这个时刻,最正确的选择,那就是选择独立投资,铁路从来都是赚钱的,哪怕是在满清的时期,在中国的经济和政治已经落后,已经不再成为世界的中心的前提下,一条入关的铁路,依然可以成为整个清朝的财政焦点。

    应天府到汴粱,这可比清朝的入关铁路重要的多,他扼守住整个汴河关卡,最关键的是,因此诞生出来的效益非常的可怕。

    借助着淮河的联通,可以把丁海军的物资,快速的运送到汴粱,这才是铁路最大的一个增长点。

    抛开丁海军不说,北宋原来的生产能力,最多是让的这一条铁路半负荷的运转,甚至可能连三分之一都不到,可是有了丁海军之后,原来受限于运力的关系,一些大宗的商品,还有深度和广度更大的产品,他们几乎不太可能运送到汴粱,总体的销售是有,可是抛开了运费之后,利润太低了,甚至是赔钱。

    可是多了这个铁路,一切都不一样了,哪怕赵信帮忙之下,给叶清臣定下的了铁路最低的价格,每里的价格连半文都不到,从汴粱到应天府,全程的客运价格不足150万,货运的价格,大概是每一里,10石一文,可是单纯铁路修建完成的第一年,就创造了5000万石的运力,换算成300里的价格,单纯运费的毛收益,居然有80万贯。

    一个投入40万贯,一年收回了2倍的成本,当然了,这是各方面的费用没有扣除的结果,可是这个也不包括客运,实际上,北宋的流通性并不低,只是没有一个方便快捷的出行方式而已。

    现在,有了一个方便又不贵的出行方式,以往的雏形方式,被彻底的放弃了,短短一年时间,平均每天最少1万人的人流量的,一年接近400万人,这可是可怕的数量,单纯这个出行,每年的毛利润也超过了30万贯。

    一年时间挣到了一条铁路,这对于北宋旺盛的商业来说,依然是非常可怕的投资回报率,最可怕的是,它的体量巨大。

    在投资领域,有一个体量的问题,用10贯赚到10贯,这根本不是什么难题,一些出色的,甚至可以借助着10贯的成本,赚到100,甚至是500.

    可是当这个数字上升到1000贯的时候,用1000贯赚到1000贯,就非常困难,到1万的,几乎是难于上青天,不但需要有精准无比的眼光,也需要比较好的机遇。

    比如说,遭遇到了饥荒,或者是冰封汴粱的情况,在凭空的状况下,创造十倍,甚至是百倍的利润,那是几乎不可能出现的事情。

    当这个数字上升到10万贯,100万贯的时候,那几乎是不可能的事情。

    可是铁路打破了这个,一年稳定收益能够翻翻,一节300里长的铁路,就投资40万贯,一只千里的铁路,最少也是300万贯,甚至是400万贯,整个北宋需要多少的铁路。

    这些投资者,当然知道,类似汴粱和应天府这样的铁路,是可遇不可求的,可是他们又要求这个,对于大额的投资来说,能够在10年之中回本,已经可以算是非常不错的了,类似高利贷那样的,不但蕴含着巨大的风险,还容易受到诟病。

    可是这个铁路,用简单的计算,就知道其中蕴含着多少的商机,单纯一个运费的减少,就会彻底的改变整个北宋的运输状态,进而计算出的,最少也会有20%左右的利润,也就是五年回本。

    因为一条应天府到汴粱的铁路,这么的短短的铁路,却引爆了整个北宋的热情,毫不客气的说,赵信甚至没有机会,摄入到这个领域之中,他准备了大量的资金,用于给北宋打下一个可怕的基础,让纵横的铁路网,遍布在整个北宋的大敌上面。

    却没有想到,引爆了民间的投资的,大量的钱,进入到了的铁路的领域,固定资产的投资,从来都不是单纯投资能够带来的,这对于整个北宋整体的提升非常大。

    交通问题开发出来的东西,让北宋的控制力度在加强,对于本身的流动和控制,非常有帮助,北宋的实力提升,军队的调动能力又上升了一层楼,再加上周围的众多的棱堡,攻击防御和整体的能力,都得到了巨大的提升的前提下,北宋的发展注定不一样了。

    这些原因,赵信是可以隐隐约约的看到,后世,哪怕是在半封建半殖民地的时代,清朝依然借助着铁路,筹集了可怕资金,铁路对于清朝的影响是巨大的,有铁路的地方,经济发展相当的快,对于整个国家的经济推动也非常的大。

    叶清臣选择完毕了,就准备离开,可是没想到,他不知道是为什么,跟赵信认识这么久了,相对也比较熟悉了,叶清臣在大节上面,丝毫不让,哪怕是仁宗出面,他都未必会让,可是在小节上面,却不怎么在乎。

    赵信也正是熟悉了叶清臣的习... -->>
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