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第六百零九章 问题

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象深刻。

    “那么,为了保就业保增长……确实很有必要出台相关的救市计划,”

    这一点,大家并不意外,我们国家,可是当前的经济体中,在计划经济方面,最有经验的一个国家,类似的手段,正是我们擅长的。

    “结合其它经济体发展的宝贵经验来说,这样的计划,也很有必要,从改革开放到现在,我们已经保持了多年两位数的高增长,而这样的增长态势,不像是我们开车,加速减速随心,”

    “在这方面,增长一旦降速,那将不可能再提升到原有的水平,”

    “相关的情况,大家可以看看当年的亚洲四小龙,在亚洲金融危机之后的表现——类似的情况其实还有很多,”

    “而他们经济增速放缓的后果,就是他们原本看来很有希望也加入发达国家行列,但现在,已经失去了这样的希望,”

    这一点,又是很多人没有认识到的。

    肖志杰跟王昌宁耳语,“中等收入陷阱,”

    王昌宁在桌下用大腿撞了他一下,“专心点,”

    “我们国家这次救市所投入的资金,会有多少,目前不好估计,”冯一平说——我知道,但现在不好说。

    肖志杰又在跟说悄悄话,“我算过,如果投入是7000亿,那美国的救市资金,只相当于他们去年国民生产总值的5%,联邦财政收入的28%,如果按这个比例,我们大概会投入1万多亿人民币,”

    “因为我们去年国民生产总值约为24.5万亿元,税收收入近5万亿元,公共财政支出约为4.9万亿,”

    王昌宁就知道,对数字敏感的肖胖胖,一定不会放过这样的显摆机会。

    冯一平的讲话在继续,“我们现在要考虑的,是这样的就是计划,会对我们的发展,带来哪些影响,”

    “虽然不确定救市投入的规模,但相关的方向,相信大家都能猜到一些,”

    这一次,王昌宁都小声说了,“基建,”

    冯一平看到了不少人的口型,“对,除灾后重建之外,基建,会是一个重点,”

    在他印象中,08年,就是一个分界点,08年以后,无论是高速公路,还是高速铁路的发展,都进入了快车道。

    加上后来推行的“村村通”工程,可以说,从今年以后,我们的交通状况,会有全面的提升。

    “这对经济的发展,对我们公司的发展,当然是非常有力的举措,”

    “哪怕是我们的电商,我们也都知道,它也并不是建立在虚拟的网络之上,而是建立在实实在在的物理网络之上,是铁路、高速公路、机场、石油管线、电网、通讯网络……支撑着人员、物资、能量和信息得以畅通无阻地运行到任何地方,”

    “可以说,没有实体网络的顺畅,就没有虚拟网络的顺畅,没有无处不达,顺捷便利,且成本低廉的实体网络,电商代表的新经济,就是空中楼阁,”

    “那就更别说我们其它的公司,”

    “国家在基建方面,集中加大投入,这对我们两个集团的发展,无疑是利好消息,但是,”他话锋一转,“有没有局部的不利影响呢?”

    冯一平又站了起来,“我认为,也会有,”

    “因为骨干物流网的建设,这两年,我们在基建上的投入也很大,”

    老马的眉头又皱了起来。

    “那么,如果国家和地方,集中启动大规模的基建工程,会不会拉动一些大宗原材料,比如,水泥、钢材的价格上涨?”

    虽然没有肖志杰那样对数字那么敏感,老马也马上算了一下,这两样只要上涨超过10%,那么增加的投入……啧,不得了!

    “以及,这会不会影响我们一些新项目开工的拿地成本?”

    这下,更多公司负责人的眉头皱了起来。

    “还有,一般而言,这样的刺激计划,总是伴随着通胀的增加,这又会有什么影响?……”

    “各位,都抓紧好好想想,有些事,我们要早做打算,”
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